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玻纤土工格栅可减少或延缓反射裂纹的数量或出

时间:2018-06-23来源:ca888亚洲城唯一官网编辑:ca888亚洲城浏览次数:

近年来许多公路工程设计(Design)都采用了玻纤土工格栅,实践证明,玻纤土工格栅不但在防止沥青(成分:沥青质和树脂)路面开裂,减少或延缓反射裂纹的数量或出现时间,减少沥青路面的车辙和拥包,还可适当提高半刚性基层(base course)的疲劳寿命(lifetime)。 玻纤土工格栅的两种铺设方法:

  (1)机械(machinery)铺设 将整卷土工格栅装在拖拉机前
玻纤土工格栅可减少或延缓反射裂纹的数量或出现时间
近年来许多公路工程(Engineering)设计(Design)都采用了玻纤土工格栅,实践证明,玻纤土工格栅不但在防止沥青(成分:沥青质和树脂)路面开裂,减少或延缓反射裂纹的数量或出现时间,减少沥青路面的车辙和拥包,还可适当提高半刚性基层(base course)的疲劳寿命(lifetime)。
玻纤土工格栅的两种铺设方法(method):

  (1)机械铺设
将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性(viscosity)面向下。
使拖拉机向前走,保证土工格栅平直地粘在路面上。s
用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。土工格栅厂家采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能。单向土工格栅此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
摊铺沥青(成分:沥青质和树脂)混合料路面。

  (2)人工铺设
将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意(attention)其粘性面向下。
确保放卷轴已锁定,布卷不致自由松动。
当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。土工格栅价格经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。如格栅有松驰时,即时调整以防皱折。
用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍,激活格栅背胶即可摊铺沥青路面。
玻纤土工格栅网址:
玻纤土工格栅是一种用于路面增强(enhancement)、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成(说明:由几个部分合并成一个整体)材料(Material)。在处理(processing)沥青(成分:沥青质和树脂) 路面反射裂纹应用(application)上,已成为不可替代(用一物质代替另一物质(多为强者取代弱者的地位))的材料。该产品是以高强无碱(Alkali)玻璃(Glass)纤维(Fiber)通过国际先进的经编工艺( technology)制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度(strength)和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)等优良性能,广泛(extensive)应用于沥青路面、水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料)路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程(Engineering)项目。

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